刹車盤(pán)下料機(jī)常見故(gu)障處理(lǐ)
由于刹(sha)車盤下(xia)料機自(zi)動化程(cheng)度高,結(jie)構複雜(zá),所以故(gù)🔴障率比(bi)普通機(ji)械設備(bèi)高一些(xie),維修難(nán)度也較(jiao)大,同時(shi)對下料(liào)機維修(xiū)人員的(de)素質要(yào)求也比(bi)較高,要(yao)🈲求機床(chuáng)出現故(gu)障後,能(néng)盡快排(pái)除。下料(liào)機維修(xiu)技術🌈不(bú)僅能夠(gou)♈保障數(shu)控設備(bèi)正常運(yùn)行,而且(qie)對數控(kòng)技術的(de)發展和(hé)完善也(yě)有一定(dìng)的推動(dong)作用。接(jiē)下來爲(wei)⁉️各位介(jie)紹常見(jian)故障以(yi)及解決(jue)方法。
1、按“運(yun)行”開關(guan)後,下料(liao)機和沖(chòng)床不工(gōng)作,如果(guo)排除線(xiàn)🎯纜的⭕原(yuán)因,一般(bān)與沖床(chuáng)離合機(ji)構螺絲(sī)松動有(yǒu)關,應立(lì)即關機(ji),仔細檢(jian)查電磁(ci)鐵及離(lí)合系統(tong),離合系(xì)統❤️調好(hǎo)後,再檢(jian)查💃控制(zhi)櫃内的(de)斷路器(qi)是否正(zheng)常,如果(guǒ)🈚跳閘,再(zai)合上,故(gu)障應該(gāi)就排除(chu)了。
2、沖壓(ya)過程中(zhong)刮料(沖(chong)床磨具(ju)未完全(quán)脫料,送(sòng)料機已(yi)經開始(shi)運行☔)
⑴應(yīng)該運速(su)太慢,可(kě)适當提(ti)高運速(sù)。
⑵接近開(kai)關位置(zhì)變動或(huo)更換模(mo)具後沒(méi)調好,調(diao)整接近(jin)開關位(wèi)置可以(yi)排除故(gù)障。
3、按下(xià)“夾料”鍵(jian),顯示夾(jia)料,實際(jì)沒有夾(jia)料,應由(yóu)電氣技(ji)術人員(yuan)對📱相關(guan)的線路(lù)進行檢(jiǎn)查,或者(zhe)仔細檢(jian)查電磁(cí)閥是否(fǒu)有損壞(huài),再檢查(cha)PLC有沒有(yǒu)輸出信(xìn)号指令(lìng)。
4、聯軸器(qi):
⑴聯軸器(qi)松動會(hui)導緻沖(chong)壓間隔(gé)不均勻(yún),導緻工(gōng)件形狀(zhuàng)不完整(zheng),形成廢(fei)料。
⑵聯軸(zhóu)器卡住(zhu)時,驅動(dòng)器會過(guò)流報警(jǐng),波動控(kòng)制櫃的(de)報警清(qīng)楚按鈕(niǔ),或者斷(duan)電重啓(qǐ)。
5、絲杠長(zhǎng)時間僅(jin)用部分(fen)行程時(shí),其餘行(háng)程會因(yīn)灰塵、油(yóu)漬覆蓋(gài)而導緻(zhi)在使用(yòng)時發生(sheng)機械卡(ka)阻(此時(shi)驅動器(qì)💁也會顯(xiǎn)示🙇♀️過流(liú)報警),注(zhù)意經常(cháng)用汽油(yóu)或稀料(liào)用水稀(xi)釋後清(qīng)洗絲杠(gang),再加潤(rùn)滑油即(ji)可。
6、闆料(liao)在運動(dòng)過程中(zhong)發生偏(piān)轉,有偏(piān)料的現(xiàn)象,多爲(wei)夾鉗沒(méi)有夾緊(jǐn),注意檢(jiǎn)查夾鉗(qián)的性能(néng)是否完(wan)好,接頭(tóu)等處是(shì)♌否有漏(lòu)氣♍的現(xiàn)象
7、沖床(chuáng)在同一(yi)位置連(lián)沖,多爲(wei)接近開(kāi)關感應(yīng)不到所(suǒ)緻,調整(zheng)一✏️下接(jiē)近開關(guan)的感應(ying)距試試(shì)
8、如果是(shi)觸摸屏(ping)上出現(xiàn)“正在通(tong)信”字樣(yang),一般是(shi)因爲PLC與(yu)🔆觸摸屏(píng)💜之間的(de)通訊線(xian)松了,或(huò)者是兩(liǎng)者之間(jian)不☔通了(le)造成的(de)。
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